Roli senzor kyslíku
Senzory kyslíku jsou základní komponenty v motoru, který používá Ternární katalyzátor ke snížení výfukových plynů znečištění. Jak poměr vzduchu a paliva héliovém odchyluje od poměr teoretické vzduch palivo, Ternární katalyzátory se používají k co, kterou čištění kapacita HC a NOx se sníží prudce, takže senzor kyslíku je nainstalován ve výfukovém potrubí ke zjištění koncentrace kyslíku ve výfukových plynech a ECU je dána zpětnovazební signál, a pak množství vstřikování paliva vstřikovače je řízen ECU pro řízení poměr vzduchu a paliva smíšeného plynu.
Senzory jsou také známé jako sond (lambda). Λ je magické písmeno, často používají k vyjádření nějaký kritický stav. V autě pro měření součinitele přebytku vzduchu, normální rozmezí je 0,97 ~ 1,03 mezi, kdy Shang. 97 hodin, Směsný plyn (směs paliva a vzduchu plynu) je příliš hustá, Shang větší než 1,03 a kombinované plynové příliš zředěný. Kyslíkový senzor detekuje koncentraci héliovém měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech a upraví vstřikování paliva pro udržení koncentrace směsi na ideální úrovni.
Smíšené plyn příliš silná (vstřikování paliva), když vozidlo spalování není dostatečná, obsah Co v Zbytkový plyn je vysoká, také snadno hromadí oxid (černá chryzantéma je případ), zvyšuje spotřebu paliva i ocas plynu smradu, smíšené plyn štíhlé t AIL plyn ne překročena, řízení procesu často pocit nedostatku energie.
Senzor kyslíku a Ternární katalytické zařízení jsou dvojčata, pokud nezdaří, Kyslíková sonda, motor spaluje abnormálně, Ternární katalyzátor bude brzy zavěsit.